水性工业漆是一种以水为溶解介质的涂料，水性工业漆具有无毒环保、无气味、可挥发物少、不燃不爆等优点，是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品。水性工业漆在我国起步较晚，随着环保法规的日益完善、涂料企业和公众对环保意识的日益增强，发展水性等环保涂料已势在必行。

     但由于各种原因，水性工业漆在施工过程中也常会因为环境、技术、施工等复杂原因出现一系列不良问题，遇到这些问题还是应及时分析问题、解决问题，并且避免下次出现同样的问题。我们为大家着重搜集罗列出以下经常会发生的多种问题，并备注有技术解决方案，希望在制作、施工过程中对您有所帮助。

1、隆起

隆起也称为浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现不同的形状。

成因：

1、底层没有进行地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。 

2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。

修正方法：

如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。

2、流挂

也称为流泪或垂泪。涂层局部变厚，因重力原因出现垂泪状态，只出现在喷涂过的表面垂直时或垂直喷涂的表面。

成因：

1、喷枪使用不当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面距离过近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出现的可能性。应适当调整喷束形状和喷束气压，使喷射距离保持在20-25cm，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的限喷涂量，集中注意力边观察漆膜形成的情况边喷涂。

2、喷涂车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢。

修正方法：

流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿打磨有缺陷的区域，流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。

3、湿印或涂层下蜡痕

从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓，或出现多种形状的无光斑点。

成因：

1、喷涂前没有对底层表面进行地清洁，例如油脂或蜡质物质没有清除。 

2、以前的漆层干燥或旧漆层的缺陷未去除。

修正方法：

如果印记比较明显，应打磨掉涂料层后重新喷涂。

4、水迹印

漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李箱盖等与阳光垂直的表面上。